石墨烯有一系列的優(yōu)異的性質(zhì)，同時(shí)又是納米級(jí)別的填充材料，有著非常廣闊的應(yīng)用前景。那么我們來看看在汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢

一、石墨烯潤滑油

添了石墨烯的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可在摩擦副表面吸附上一層石墨烯保護(hù)膜，具有防磨抗磨的性能：

1、有自修復(fù)性能：石墨烯納米微?？商畛淠p微孔、劃痕，對(duì)摩擦副表面進(jìn)行修復(fù)功能；

2、形成潤滑保護(hù)膜：石墨烯納米微粒在摩擦表面形成“滾珠軸承”，具有自潤滑性能；

3、抗磨性能：石墨烯納米微粒對(duì)摩擦副凹凸表面起填充作用，摩擦化學(xué)反應(yīng)在摩擦副間形成了穩(wěn)定的第三體，增加抗磨性能；

4、石墨烯納米微粒優(yōu)異的清潔分散性能，可使油品迅速擴(kuò)散成膜；

5、石墨烯獨(dú)有的分水性能，可以有效防止乳化；

6、有很好的抗氧散熱性，有效延長機(jī)油使用周期。

二、在動(dòng)力電池中的應(yīng)用

利用石墨烯所具有的超薄超輕、優(yōu)異電化學(xué)性能、較高比表面積、電子和離子傳導(dǎo)性能及特殊的二維單原子層結(jié)構(gòu)，可以將其應(yīng)用于動(dòng)力電池石墨烯負(fù)極復(fù)合材料、鋰電池正極導(dǎo)電劑和石墨烯功能涂層鋁箔等。極大地減輕電池重量從而降低整車質(zhì)量，延長電池使用壽命，大大提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和充電速度。

三、汽車輪胎上的應(yīng)用

利用石墨烯超薄、超輕，高機(jī)械強(qiáng)度、高導(dǎo)熱等優(yōu)越特性，在汽車輪胎中進(jìn)行應(yīng)用，獲得的輪胎較傳統(tǒng)輪胎性能有較大改善。具有高耐磨、耐抗刺扎，減少爆胎幾率，強(qiáng)抓地力的特點(diǎn)。

另一方面，石墨烯輪胎還有良好的導(dǎo)靜電性，通過輪胎與金屬輪轂嵌合，由輪面接地時(shí)段導(dǎo)出車體靜電。易燃易爆品運(yùn)輸車使用該輪胎，在輪胎3-5年的使用壽命內(nèi)可去除靜電危害，杜絕靜電災(zāi)難。

四、汽車夜視功能

新型石墨烯材料出現(xiàn)，未來汽車可能有夜視功能。原理是將石墨烯應(yīng)用到熱成像設(shè)備的芯片中，制成紅外傳感器，未來如果應(yīng)用在汽車前擋風(fēng)玻璃上，那夜晚開車能看到的范圍更廣，也更清晰，或許對(duì)于交通平安也是一大助力。

五、石墨烯在汽車玻璃中的應(yīng)用

利用CVD（化學(xué)氣相沉積）的方法，在玻璃表面實(shí)現(xiàn)石墨烯的直接生長，所獲得的石墨烯玻璃具有諸多特性，兼具優(yōu)異的透光、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及表面疏水性等特性。應(yīng)用于汽車玻璃具有加熱使熱致變色涂層顏色發(fā)生改變，從而可使車玻璃具有變成不同的顏色的功能，這就取代了玻璃貼膜的繁瑣和成本。利用石墨烯導(dǎo)熱及疏水性抑制車玻璃上水霧的產(chǎn)生，極大提高了雨霧等惡劣天氣下行車的穩(wěn)定性。